Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde 2023 : résumé
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Publisher
Organisation mondiale de la Santé
Abstract
Description
11 p.
Ce rapport de synthèse présente les principales conclusions du Rapport de situation mondial sur la sécurité routière 2023, en évaluant les progrès réalisés au cours de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2011–2020 et en examinant les tendances mondiales de la sécurité routière jusqu’en 2021. Fondé sur les données communiquées par les États Membres, les examens de la législation et les estimations de mortalité de l’OMS, le rapport analyse les tendances des décès dus aux accidents de la route, les facteurs de risque, les comportements des usagers, la sécurité des infrastructures routières, les normes de sécurité des véhicules et les mécanismes de gouvernance. Il souligne qu’en 2021, environ 1,19 million de personnes sont mortes dans des accidents de la circulation, les pays à revenu faible ou intermédiaire et les usagers vulnérables de la route étant les plus touchés. Le rapport examine les mesures visant à réduire les décès et les traumatismes, notamment l’amélioration des infrastructures routières, les systèmes de transport multimodaux, les normes de sécurité des véhicules et la législation relative à la vitesse, à l’alcool au volant, au port du casque, à la ceinture de sécurité et aux dispositifs de retenue pour enfants. Il met également en évidence les progrès accomplis par certains pays entre 2010 et 2021, tout en soulignant que les tendances actuelles restent insuffisantes pour atteindre l’objectif mondial consistant à réduire de moitié le nombre de décès dus aux accidents de la route d’ici 2030.
Ce rapport de synthèse présente les principales conclusions du Rapport de situation mondial sur la sécurité routière 2023, en évaluant les progrès réalisés au cours de la Décennie d’action pour la sécurité routière 2011–2020 et en examinant les tendances mondiales de la sécurité routière jusqu’en 2021. Fondé sur les données communiquées par les États Membres, les examens de la législation et les estimations de mortalité de l’OMS, le rapport analyse les tendances des décès dus aux accidents de la route, les facteurs de risque, les comportements des usagers, la sécurité des infrastructures routières, les normes de sécurité des véhicules et les mécanismes de gouvernance. Il souligne qu’en 2021, environ 1,19 million de personnes sont mortes dans des accidents de la circulation, les pays à revenu faible ou intermédiaire et les usagers vulnérables de la route étant les plus touchés. Le rapport examine les mesures visant à réduire les décès et les traumatismes, notamment l’amélioration des infrastructures routières, les systèmes de transport multimodaux, les normes de sécurité des véhicules et la législation relative à la vitesse, à l’alcool au volant, au port du casque, à la ceinture de sécurité et aux dispositifs de retenue pour enfants. Il met également en évidence les progrès accomplis par certains pays entre 2010 et 2021, tout en soulignant que les tendances actuelles restent insuffisantes pour atteindre l’objectif mondial consistant à réduire de moitié le nombre de décès dus aux accidents de la route d’ici 2030.